克拉克：阿隆索赛中就感到不适，会审视座椅设计是否过于激进
阿斯顿马丁首席赛道运营官麦克·克拉克表示，两位车手在加拿大站遭遇的座椅问题的根源可能是因为本赛季赛车的驾驶舱位置发生了调整。
与前几个赛季相比，本赛季赛车的驾驶舱的倾斜角度变得更大。此举旨在降低重心，这理论上可以减少车手头盔暴露在气流中的面积，从而降低湍流并提升性能。
“阿隆索其实在赛中的一段时间里就一直感觉背部不太舒服。虽然这个座椅问题不会直接导致车手退赛，但随着比赛每一圈的进行这个不适感是会不断叠加的。”
“所以，我认为我们需要稍微调整一下座椅的位置了。”
“车手在驾驶这些赛车时总是希望尽量坐得低一些。但如果你观察近年来车手的坐姿，会发现座椅位置越来越靠后。或许我们需要确认自己是否在这方面设计得过于激进了，但这确实是需要深入研究的问题。”
“我认为我们可能需要稍微重新审视一下现状，然后先重新启用以往所使用的座椅方案。”