摩纳哥站不会有“直道模式”激活区域，“超车模式”会保留

根据F1最新公布的赛道图，摩纳哥站将不会设置任何“直道模式”的激活区域，此前，F1曾允许车手在发车直道使用DRS。

FIA之所以决定不在摩纳哥启用“直道模式”是基于多方面的考虑。

首先，FIA的原则是：“直道模式”只能在赛车并非处于轮胎抓地力极限的区域使用，不仅包括弯中的横向载荷，还涉及牵引与刹车区域。“直道模式”的开关会影响赛车稳定性，而摩纳哥赛道有大量区域对牵引力和制动要求极高。

FIA还规定“直道模式”的每次开闭间隔必须大于3秒，这有助于避免车手频繁使用，徒增车手操作负担，却对性能或燃油效率毫无益处。在摩纳哥赛道并不具备这样的条件。

由于“直道模式”可将极速提高20km/h，可能会造成车手以过快速度进弯，车手的安全问题也成为了决定性因素。

不过，“超车模式”仍会在比赛中保留，检测点设置在Rascasse弯前，而激活区则位于弯角出口以及最后一弯之前。