The Race：梅赛德斯因价格问题已退出收购Alpine车队股份的竞标

梅赛德斯已退出收购AlpineF1车队股份的竞标。

梅赛德斯曾有意收购美国投资集团奥托资本目前持有的Alpine车队24%的股份。

但根据BBC周五首先报道并经证实，梅赛德斯现已决定退出竞标，原因是奥托资本的要价超出了其愿意支付的范围。

据BBC报道，奥托资本于2023年以约2.3亿美元购入这些股份，如今正寻求以约7.2亿美元的价格出售。这意味着对车队的估值约为30亿美元——这一数字高于梅赛德斯认为的车队实际价值。

据了解，竞标已于本周提交，而奥托资本的目标高于梅赛德斯的出价，因此这家德国制造商选择退出谈判，而非提高报价重返谈判桌。

梅赛德斯决定不继续谈判，这增加了前红牛领队霍纳推进其收购股份尝试的机会。

霍纳正在寻求重返F1，并且明确表示，他希望对他加入的任何竞争对手持有财务股份，而不仅仅是担任车队负责人一职。

他与Alpine的竞标已有关联一段时间，但最近也与中国的汽车制造商比亚迪进行了讨论，希望帮助其组建一支新车队。

任何收购奥托资本股份的要约目前都必须得到Alpine母公司雷诺的批准，雷诺在今年9月之前对这笔出售拥有否决权。

在此之后，奥托资本将可以自由地出售给任何买家，无需获得雷诺的批准。

本周早些时候在巴黎，Alpine首席执行官克里夫明确表示，这家法国汽车制造商并不急于做出决定。

他说：“我们不会做让自己不满意的事情。”

但他明确表示，无论阿尔派这些股份最终如何，都不会是雷诺完全退出的第一步。

他说：“我们当然会保留76%的股份。在持股方面，我们是董事会的一员，共同做出一些决定。但无论如何，我们将保留多数股份，因为这是Alpine继续参加F1计划的一部分。”

霍纳的参与，众所周知他与Alpine执行顾问弗拉维奥·布里亚托雷关系良好——有趣的是，本周早些时候布里亚托雷多次提到，需要一些更有经验的人手加入这支F1车队。

他说：“我缺少一些有经验的高素质人才，因为这支车队还非常年轻。”

梅赛德斯对Alpine财务股份的兴趣在F1围场内引发了一些反对声音，迈凯伦CEO布朗致信国际汽联，敦促其采取行动杜绝未来出现车队共同所有权的情况。

但梅赛德斯明确表示，即便这笔收购成功进行，其也没有计划让阿尔派成为一支青年队，而只是将这笔财务股份作为长期投资的一部分。