
汉密尔顿认为,他所要求的改变终于开始在法拉利逐步落实,包括他那位出色的新比赛工程师。
汉密尔顿在法拉利的第一位工程师阿达米因两人磨合不佳,于去年冬天被撤职。随后,曾与莱科宁共事的工程师桑蒂被任命接替这一职位。
法拉利还从迈凯伦签下了塞德里克-米歇尔·格罗斯让,他现在负责汉密尔顿的赛车。这位七届F1世界冠军认为,他的新车队开始逐渐磨合,而这也在他的表现中有所体现。
汉密尔顿在加拿大大奖赛上打出了作为法拉利车手以来可以说是最强悍的表现——在大奖赛和冲刺赛中排位成绩均超越勒克莱尔,并以第二名完赛,创下了他加盟法拉利后的最佳战绩。
在回顾马拉内罗所做出的改变时,汉密尔顿对桑蒂的影响赞不绝口。
汉密尔顿对媒体表示:“我在加拿大站选择了不同的调校,通过分析数据,与我的工程师合作得非常好。”
“他绝对出色,我真的很喜欢和他一起工作,我的第二工程师在蒙特利尔也做得非常出色,帮助我进一步挖掘了赛车的性能,找到了一个更舒服的甜点。我终于能够攻击每一个弯道了。”
“正如我所说,我不得不要求很多改变,而瓦塞尔一直非常支持,并且为了让我感到舒适,再次付出了巨大的努力。”
“这一切终于开始在我的表现中体现出来了,所以,感谢车队。”