拉塞尔赛车受损的ERS模块可能数月后才能回到总部，加大分析难度

梅赛德斯可能将等待数月时间，才能将拉塞尔在蒙特利尔站发生故障的ERS模块运回英国，这意味着对该部件的任何调查都将被推迟。

据梅赛德斯副车队负责人洛德透露，拉塞尔的W16赛车遭遇了“ERS系统的突然停摆”，最终导致这位英国车手在加拿大大奖赛第30圈领跑时退赛。拉塞尔的电池故障引发了动力单元完全关闭，将赛季连续第四场胜利轻松送给了安东内利。

拉塞尔令人震惊的退赛，在积分榜上落后队友43分之多，这增加了他在下周末摩纳哥站的压力。

对梅赛德斯而言，虽然可以分析拉塞尔赛车的数据，但必须等待数月才能收到故障的硬件，因为该部件是通过海运而非空运返回英国。这种情况也给总部带来了压力，他们需要仅凭数据来理解问题所在并避免未来再次发生类似故障——在没有故障部件本身的情况下，这是一项具有挑战性的任务。

洛德表示：“这绝不是拉塞尔的错；他整个周末都开得非常出色，我认为他在拿下两个杆位和冲刺赛胜利后，本完全配得上正赛的胜利。”

“在他进入8号弯时，赛车的ERS系统突然停摆，随后还造成了一定程度的后续损坏。我们把赛车弄回来之后，成功拆下了那个模块。”

“该模块必须经过一些特殊的安全程序，然后只能通过海运运回英国。”

“因此，硬件需要几个月才能运回来，在此之前我们需要深入挖掘数据，以准确找出问题所在，并想办法防止未来任何其他模块重蹈覆辙。”