
梅基斯同时表示,这肯定不会让任何一家厂商感到轻松,但红牛依然愿意走出自己的舒适区,支持这项修改。他确认,红牛福特动力单元将是支持这项变更的制造商之一,而现阶段梅赛德斯预计也会站在赞成一边。
“只要这项运动想朝着更接近全油门排位、也更接近全油门比赛的方向发展,我们就支持任何能推动这一目标的步骤。”他说。
“作为红牛福特动力单元,我们当然支持这项调整。你很难找到哪一家厂商会对在明年赛季开始前这么晚还要修改规则这件事感到舒服,这也正是为什么大家之间会有这么多讨论。”
“但如果是为了这项运动本身的利益,也是为了能在2027年把更合理的规则真正落地,我们当然愿意走出自己的舒适区。”
“至于是不是已经达成完全一致?当然还没有。因为这种讨论本身就会让所有人都离开原本熟悉的感觉。这需要很多轮沟通,现在这件事仍然在推进当中,但我相信,最终我们会找到一个正确的方向。”