
针对外界报道的2027年调整为内燃机与电机接近60/40功率分配方案,勒克莱尔表示:“首先,我认为已经采取的一些措施正朝着正确的方向发展。这足够吗?我们还可以采取其他一些步骤。具体该采取哪些措施,那是另一个话题了。”
“显然,这些规则是一次巨大的变革,车队已经为此努力了很多年,以确保我们做好准备,并为这几年确定一个研发方向。”
“面对明年的规则变更,你必须小心,不要打破过去几年所建立的平衡,我觉得这就是最棘手的一点。我们当然必须做点什么来试着让情况变得更好,但需要谨慎行事,因为每支车队的设计理念截然不同,对待这些规则的方式也大相径庭。”
“找到一个对所有人都有意义、且对所有人都公平的方案,这比我们最初想象的要复杂得多。所以,要找到一个对所有人都有利的方案会很难,我知道每个人都在为此努力。”