拉塞尔：德弗里斯值得一个正式车手席位

德弗里斯在2022年意大利大奖赛上和威廉姆斯携手完成了自己惊艳的处子秀，梅赛德斯车手拉塞尔表示：“德弗里斯值得获得一个正式车手席位。”拉塞尔此前也在威廉姆斯苦苦挣扎了三年。

在卡丁车生涯阶段德弗里斯和拉塞尔就是竞争对手，两人都是ART车队的F2冠军，2018年是拉塞尔，2019年是德弗里斯。

“他显然做的很好…他一直都是最好的（车手）之一，毫无疑问他应该在围场内有自己的一席之地。”拉塞尔告诉记者，“F1只有20名车手，不是每个人都有机会，但现在他已经证明了他必须证明的一切。”

在正式车手阿尔本因为阑尾炎无法参赛之后，2021年FE年度冠军德弗里斯充当了“救火队员，”他在周六火速上车参赛。本周末他还在为阿斯顿马丁试车，转眼又穿上了威廉姆斯的制服。

这位27岁的车手在他的生涯首场F1大奖赛以第八名起步，第九名完赛。这一结果可能有助于他获取2023年的席位，威廉姆斯很可能将他招至麾下，目前车队只确定了阿尔本的席位。

另一位威廉姆斯车手拉提菲是目前唯一一位没在比赛中得分的车手，尽管障碍重重，德弗里斯全程的表现都超过了他，德弗里斯从没在重油载荷、中性胎这种赛车条件下开过F1赛车。

威廉姆斯的赛车性能总监罗布森表示德弗里斯的表现令人印象深刻，他说：“德弗里斯进行了一场出色的比赛，并能在需要时强硬的防守，同时给前车施加足够的压力。”

“我们给了他一个雄心勃勃的计划，让他把他的软胎和中性胎都推到极限，后期的安全车帮助他省下了轮胎，也帮助他保护了一个过热的前刹车片。”

“他用他出色的驾驶、熟练的轮胎管理以及完美的起步和进站驾驶着这个只跑过34圈的赛车进行了艰苦的战斗，从而使自己进入了积分区。”

“他没有进行过重油载荷测试，也没在比赛条件下用这些轮胎跑一个完整的stint。他和他的团队一夜之间就能投入状态而且干的很不错，他配得上这个结果。”罗布森总结道。

在蒙扎赛后，喜气洋洋的德弗里斯承认：“周五刚从阿斯顿马丁跳到威廉姆斯的座舱里，这两辆车完全不同，而且座位也不一样。”

“我记得我在梅赛德斯和阿斯顿马丁测试和驾驶F1的时候，我花了好几圈时间才习惯了不同车的不同特性。没什么好说的了，驾驶威廉姆斯在处子秀中拿分，这好极了。”德弗里斯热情洋溢。

红牛F1卫冕世界冠军维斯塔潘在赛前向他的同胞和朋友进行了鼓励，并和他并列起步。赛后，他祝贺德弗里斯取得了出色的成绩。“他只是保持冷静，没有犯错，我很高兴他能拿分。”