根据此前FIA对技术规则做出的修改,从6月1日也就是今天开始,FIA将分别对引擎在自然条件温度以及在130℃的情况下进行压缩比测试。以核实是否有引擎制造商从中获得竞争利益。
在本赛季初,有消息称梅赛德斯的高性能动力部门在设计引擎的过程中利用金属膨胀原理能让今年的引擎在18:1的压缩比条件下运行。这超越了技术规则所规定的16:1压缩比,最终引发了竞争对手们的抗议。
FIA本计划在8月1日开始执行新的测量方式,后来将这一日期提前至6月1日。于是本周的摩纳哥大奖赛将会成为FIA执行新引擎压缩比测量方式后的首场F1赛事。