皮亚斯特里：只有更换硬件，才能彻底解决动力单元问题
迈凯伦车手皮亚斯特里表示，虽然将内燃机和电机输出比例改为60/40是正确的一步，但想要彻底解决问题还需要对动力单元的一些硬件做出彻底的变革。
“我认为修改内燃机和电机的输出占比是朝着正确方向迈出了一步，但这并不是最终的解决办法。”
“我们之前使用的引擎其动力分配比例为80/20或85/15，哪怕是这样的引擎我们也无法在赛道的每个路段都实现全功率输出。”
“赛事除非能找到一种动力分配方案让赛车在赛道的每个路段都保持全功率输出，否则对于我们车手来说在直道上驾驶时总会感觉有些别扭。”
“无论电池电量分配如何，在排位赛开始时你要顾虑电量处在怎样的水平。而在正赛里让电池处于正确状态是一个非常微妙且难以平衡的问题，因为要么你在发车时会有电池电量不足的问题，要么涡轮增压器没有增压压力，而这都不是容易解决的。”
“我相信除了更换引擎硬件之外，当下的问题没有其他真正的解决办法。所以这确实是唯一彻底的解决方法。但如果我们已经开始做出改变，那就是朝着正确方向迈出的一步。”