意媒：FIA推出引擎规则折中方案，油电比例调整为55-45

据意大利媒体it.motorsport报道，针对2027赛季F1动力单元规则，各大车厂正在就功率分配比例进行激烈谈判。国际汽联最初提议将内燃机功率占比从目前的50%提高至60%，电动部分降至40%，但这一方案遭到部分车厂反对，目前有望达成一项折中方案——仅增加5%的功率增幅，油电比例调整为55%-45%。

国际汽联（FIA）原本计划在2027年把这个比例改成内燃机60% + 电动40%（60/40）。这个调整会带来整体总功率大约增加13%

多家车厂认为，如果按原计划增加13%的功率，将不得不重新设计发动机、变速箱以及油箱，甚至影响底盘结构，时间上过于紧迫。新的妥协方案旨在避免大规模改动，让各车厂有更多时间逐步过渡，同时也能解决部分赛道电池充电不足的问题。

目前梅赛德斯车队和红牛车队支持国际汽联的原方案，而奥迪、本田、法拉利和凯迪拉克则倾向于进行调整。谈判仍在进行中，预计本周末在摩纳哥可能会达成最终共识。