诺里斯认为,他的意大利大奖赛是他从糟糕的起步和缓慢的进站中恢复过来后最好的F1比赛之一。

在多个竞争对手被发车处罚后,诺里斯在发车区排在第三,但他想要在干净的空气中飞驰的努力被糟糕的发车动作所阻断,这是一次超出他控制范围的错误发车。诺里斯随后被困在队友里卡多身后的DRS火车上,因此决定延长他的第一次进站时间。这次策略看起来效果很好,让他脱离了之前的车群,直到一个缓慢的进站让他重新回到车流中。一辆迟来的安全车阻止了英国人充分利用他的软胎并以高于第七的成绩完成比赛。
当 Autosport 询问他是否觉得自己从问题中恢复过来的工作做得很好时,诺里斯说这“可能是我在一级方程式中最好的比赛之一”。
“我在第一阶段跑了非常长的时间,我想我大概是在第35或36圈。我想说,就管理和耐心而言,这可能是我在F1中最好的比赛之一。”
“这绝对是我今年最好的表现,第七名的位置并没有反映出我今天所做的那样完成很多事情,但这就是生活。它发生了,我们会从中吸取教训,继续前进。”