
据勒克莱尔透露,他的刹车是在安全车后出现问题的,并且随着比赛推进越来越严重。即使他当时不刹车,他也会在1号弯上墙。
“在安全车结束后,我的四个刹车有三个都失灵了,”勒克莱尔解释道。“我再也没能重新激活它们,什么方法都不管用了。我在车里尝试了很多操作,我唯一的解决方案就是不在最后一个弯刹车,但我那样就会在1号弯撞车。当时真的没招了。”
虽然法拉利仍在调查故障的确切原因,但勒克莱尔认为这可能与刹车磨损有关。
“我不知道这是否是磨损问题,在摩纳哥这很常见。我不知道到底是怎么回事,但这显然存在问题,以前的磨损从来没有严重到这种程度。”
勒克莱尔表示,车队已经查看了数据,并提出了解决方案。从下一场比赛开始,勒克莱尔将改用其队友汉密尔顿所使用的同款刹车调校。
“瓦塞尔和副领队都看了数据,我认为这对每个人来说都非常清晰。我觉得没有任何疑问,”他说道。
当被问及这个周末是否有任何积极的方面时,勒克莱尔回答道:“那就是下个周末我的刹车问题就能得到解决。从下一场比赛开始,我会改用汉密尔顿的调校,希望能有所改进。”