法拉利副领队解释进站原因：怕追上安全车，同圈进站最保险

在摩纳哥大奖赛赛后，当被问及勒克莱尔安全车进站背后的逻辑时，车队副领队丹布罗西奥解释说，这一决定对勒克莱尔不利，对于车队而言是必要的。

“在比赛期间，我们对此进行了一些讨论，”丹布罗西奥在接受采访时表示。“我的意思是，风险在于如果你等着安全车出动，到时你可能会发现安全车正好挡在你面前，那时你就彻底无力回天了。”

“所以，进站对勒克莱尔个人而言也许不是百分之百的最优解。但事后看来这是我们作为一支车队必须要做的事情。正是这些艰难的抉择，显然导致了他当时的沮丧。”

“汉密尔顿有5秒的罚时，他实际上处于第二位。但随着安全车的介入，这种优势被抵消了，我们当时必须让双车进站，这些事情是无法完全控制的。”

在谈到勒克莱尔对刹车的抱怨时，他补充道：“显然，勒克莱尔一直在刹车问题上苦苦挣扎。他对此一直表达得非常直接。随着比赛结束，这个问题被摆到了桌面上，所以人们也知道两位车手在刹车上有着不同的调校。”

“我们需要回到工厂，进行详细分析，并研究我们如何进步。我的意思是，对于我们车队而言，显然最重要的事情是支持车手获得对赛车的正确感觉。这也是我们在接下来的几天里要去做的事情。”