汉密尔顿相信,车手与国际汽联主席本·苏拉耶姆保持良好关系对赛事有益,但“需要时间”来培养。

2021年12月,随着前主席托德任期结束,阿联酋的前拉力赛车手本·苏拉耶姆当选为国际汽联主席。
一上任,他便需要处理2021年阿布扎比大奖赛争议结局所带来的影响,并与汉密尔顿、梅赛德斯合作调查,确保类似情况不再发生。
到目前为止,二人唯一的短暂分歧是在5月迈阿密大奖赛前后,当时,赛会要执行禁止车手在驾驶舱佩戴珠宝的规则。主要影响了汉密尔顿,他拒绝摘下鼻钉,其他车手对这一规则也并不感冒。
然而,在意大利大奖赛之前,汉密尔顿公开谈论了他与国际汽联主席的关系。
汉密尔顿透露,与本·苏拉耶姆的交流令人鼓舞:“国际汽联主席在这个职位对任何人来说都不是个容易的角色。”
“我认为本·苏拉耶姆需要时间进入角色,在围场内建立关系,也需要时间实施变革,但我认为当务之急是和车手们建立联系。”
“我们车手协会的人都在努力,想让赛事更好地发展。”
“我们想帮助国际汽联。本·苏拉耶姆在沟通这方面一直非常开放。我们交流了很多,他作为退役赛车手,对F1的未来改革充满动力。”
“他也非常热衷于多样性发展,积极促进改变——所以他想与车手们合作——对此,我相当高兴。”