
本文转载自FE电动方程式官方微信公众号
FE电动方程式独特的排位赛赛制,在正赛开始前就能制造出无数精彩瞬间和戏剧性场面……在三亚站和上海站比赛即将到来之际,让我们一起快速回顾一下!
排位赛是FE电动方程式比赛周末中首个正式的竞争环节,通常在两节自由练习赛结束后进行。排位赛时长约为1小时,采用独特赛制,带来令人难以置信的精彩对决。
首先进行的是排位小组赛。根据车手积分榜排名,20位车手将被分为A组和B组,每组10位车手。在10分钟的计时赛中,车手们以300kW功率尽可能刷新圈速,每组单圈速度最快的4位车手将晋级淘汰赛阶段。
晋级的8位车手随后进入四分之一决赛,两两对决,以350kW功率进行单圈淘汰赛。每场对决的胜者晋级半决赛。
半决赛采用同样的规则,最终最快的2位车手进入紧张刺激的决赛。决赛胜者获得杆位以及额外3个积分,第2名则排在获得第2发车位。半决赛落败车手将排在第3和第4位发车。四分之一决赛落败车手则依据圈速成绩排在第5至第8位。
随后,获得杆位车手所在排位小组赛中排名第5至第10的车手,将占据发车格中的奇数位置,另一组对应排名车手则占据偶数位置。例如,如果杆位车手来自A组排位小组赛,那么A组第5名将从第9位发车,B组第5名则从第10位发车,以此类推。
自第八赛季以来,这套赛制为FE电动方程式带来了无数精彩场面和令人难忘的经典时刻。