Motorsport：勒克莱尔领跑长距离，法拉利意外成夺冠热门

巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛正逐渐演变为一场轮胎大战，周五第二节自由练习赛结束时的长距离模拟揭示了一件事，且是头等大事：整个F1围场的轮胎衰退异常之高。

某些情况下，车手仅在十圈之内就损失了高达五秒的速度，即便是这站比赛作为中性胎、本应更耐久的C3配方轮胎也是如此。这种极端的轮胎衰退，可能会在正赛日彻底重塑F1的竞争格局。

勒克莱尔的长距离圈速位居榜首，法拉利在西班牙带来了多项升级，而且之前难以让轮胎达到工作温度，在这里却因此反而轮胎衰退更少。

这结果多少有些出人意料。近年来，加泰罗尼亚赛道通常被认为是法拉利的艰难赛道，而梅赛德斯和迈凯伦历来在这里表现更为强势。

迈凯伦在长距离中的平均圈速慢了0.39秒，同样遭遇了严重的轮胎衰退。不过，他们在单圈速度上看起来要强得多，梅赛德斯也是如此。

因此，目前仍难以明确本站比赛剩余时间里的真正夺冠热门。车队现在有时间分析数据并调整调校来应对高衰退率，这意味着竞争格局仍有可能发生显著变化。