汉密尔顿：轮胎磨损程度是预期的两倍，正赛至少是两停

汉密尔顿在Q3最后一搏令人惊讶地跻身周日发车头排，他表示，本站轮胎磨损程度是法拉利预期的两倍。

二练长距离测试表明，没有任何一款配方的轮胎能够跑出可重复的圈速，即便是在较短的stint内。在正赛面临车阵混战时，这种情况会更糟，因为前车产生的脏空气会加剧轮胎过热的问题。

因此，推测某些车队或许宁愿多进一次站，也不愿陷入车阵中，并非没有道理。

汉密尔顿证实：“车队在进入这个比赛周末时，对轮胎的表现有一个预期，对我们来说，磨损量是预期的两倍。”

“看看正赛情况是否会有所改善，这将很有趣，但是的，正赛至少是两停。”