
加斯利在摩纳哥大奖赛期间因在维修区超速而受到处罚,他有两次通过维修区时的记录速度分别为 60.1km/h和60.4km/h。
这两次各5秒的罚时被加进了他冲线时的总用时中,这意味着他从第三名掉到了第七名。 上周Alpine提出了重新审查,在周四的听证会上,加斯利的处罚最终被撤销,FOM透露,用于计算的距离“不准确,且高估了”加斯利当时的行驶速度。他因此重新获得了第三名。
加斯利透露Alpine当时决定不让进站,就是以便能够申请复审,因为车队深知加斯利没有做错任何事。
“我只澄清一些事情,”加斯利告诉媒体。 “我知道我们做了什么。我很清楚的知道我在维修区内的行驶速度是59km/h,而我们却被指控超过了60km/h。我想说的是,仅仅因为别人也被罚了,就因为一件我压根没做过的事情来惩罚我,这显然不对吧。“如果一个潜在的错误已经犯了一次、两次、三次,难道还有理由再犯第四次吗?所以我觉得就在这里划清界限。 ”
“其次,我其实不知道皮亚斯特里或拉塞尔到底有没有超速。 我没看过他们的数据。我不知道他们是否遇到了和我们一样的问题。基于这一点,我无法发表评论。 如果他们没有超速,那确实非常遗憾。他们显然受到了损失,我也不希望他们无故受罚。”
“可以肯定的是,我认为我们当时面临的情况是,我们决定不进行第二次进站、不换轮胎、不执行处罚,因为我们知道自己没有做错任何事,并且我们打算对此提出抗议。 ”
“我觉得在我这边,我能说的就是我做了一场很好的排位赛,在起步时超越了诺里斯,在第二次起步时发现自己处在第五名,我们在赛道上超越了哈贾尔,然后是的,基于这个事实,我们是以第三名冲过终点线的,被降到第七名我认为是不公平的。”