蒙托亚：拉塞尔被梅赛德斯做局了，没必要跟随汉密尔顿进站

蒙托亚认为梅赛德斯在拉塞尔的比赛上犯了错误。采取三停策略的汉密尔顿在第12圈进站。作为回应，梅赛德斯在随后的一圈便召回了拉塞尔，但却让他继续执行两停策略。

“梅赛德斯真正让我感到惊讶的是，他们对刘易斯的策略做出了回应，但轮胎上却坚持原本的策略，”蒙托亚在F1 TV上表示。“所以，我认为他们把自己推入了一个非常艰难的境地，因为在比赛结束时，他们必须用最后一套轮胎跑完30多圈。”

“如果你打算采取两停策略，你就不会在第15圈就进站。你本应该坚持到第21圈或第22圈。这样一来，比赛就会变得容易得多。如果他们当时这么做了，汉密尔顿后面超车就会困难得多，因为当他们进站时，所有人都早早进站并延长了那一套的轮胎寿命，这恰恰为汉密尔顿敞开了策略的大门。”

他补充道：“我认为梅赛德斯让拉塞尔过早进站，从而把他推向了困境。他是第一个进站的人。当轮胎退化严重时……你想想看，如果你每圈的轮胎退化是0.2秒，而他的退化程度更高，同时你的队友晚进站4圈，那就是每圈0.8秒。是的，你一开始是拉开了一点差距，但这只会让后面的比赛变得艰难。”