F1碳足迹减少35%，持续朝2030净零目标 稳步推进

F1正稳步推进其到2030年实现净零排放的承诺。与2018年基准相比，F1碳足迹已减少35%。通过在货运、物流、转播和赛事运营等领域持续推进减排行动，这项运动实现了显著的减排；与2024年相比，碳排放减少了12%。

自2018年以来，F1全体系在运营中已累计减少近80,000吨二氧化碳当量（tCO2e）排放，相当于一名乘客飞行超过5亿公里，或搭乘超过10万次伦敦至纽约的跨大西洋单程航班。

未来数年，F1将继续加快推进物流运输模式转型，减少对航空货运的依赖，更多采用海运以及战略布局的区域物流中心，从根本上重塑这项运动在全球范围内的运输方式。到2030年，F1目前超过50%的转播及相关货运将从航空运输转向其他运输方式，这将成为实现其最低减排目标的重要里程碑。

结合F1全体系对可持续航空燃料的持续投入，这些举措将在保持F1独有的全球规模与影响力的同时，为运营排放带来实质性、长期性的下降。

F1 CEO多梅尼卡利表示：“在F1，我们用事实和成果来证明成就，而非空谈。能够继续稳步推进2030年实现净零排放的目标，我感到非常自豪。这一切离不开F1全体系为降低环境影响所付出的共同努力。从赛历优化，到加大对可持续燃料和替代能源解决方案的投入，我们在这项运动持续发展、触达全球更多新受众的同时，也成功降低了自身碳足迹。我要感谢国际汽联、所有F1车队、我们的转播合作伙伴、商业伙伴、大奖赛推广方，当然也包括我们自己的团队，感谢大家秉持共同承诺，并继续携手推动这一进程向前发展。”

F1 ESG负责人艾伦·琼斯表示：“可持续发展贯穿于我们所做的每一个决定。这不仅体现在赛道之上，也体现在我们如何在全球范围内打造并呈现这些标志性赛事。通过将F1全体系对可持续航空燃料（SAF）的投入翻倍，首次投资可持续海运燃料，并持续与大奖赛推广方、车队和合作伙伴紧密协作，我们正在进一步降低排放，同时加速推动最新技术的应用。这些行动展现了我们以可持续创新引领发展的坚定决心。在迈向2030年净零目标的过程中，‘未来赛事运营计划’将在未来几年带来更多显著减排成果；与此同时，赛历优化的完整影响也将自2026赛季起逐步体现。所有这些举措共同证明，在全球化规模下实现可持续运营不仅是可行的，而且可以在不削弱F1所代表的性能、雄心与观赏性的前提下实现。”