沃尔夫：会彻查动力单元问题，不能让赛车这样频繁退赛

在2026赛季，不仅梅赛德斯厂队饱受动力单元问题的困扰，其客户车队迈凯伦也受到了波及，诺里斯和皮亚斯特里此前在中国站就曾因赛前不久出现的故障而双双未能起跑。

在对安东内利的退赛进行反思时，沃尔夫表示，梅赛德斯必须找到解决方案，绝对无法承受进一步失分的代价。

“我们不能让赛车这样频繁退赛，”沃尔夫在接受媒体采访时表示。

“在蒙特利尔损失了25个车队积分，在巴塞罗那又损失了18分。想要拿到第一，首先你得完赛。可靠性，这正是我们目前需要彻底解决的核心问题。”

谈到安东内利遭遇的故障时，沃尔夫认为其诱因与拉塞尔在加拿大站的故障非常相似。

“此前的大多数故障都与电池有关，但属于不同的形式，”他说道。

“问题并不总是完全相同，所以我们需要搞清楚具体是怎么回事。但显然，两次退赛的原因很相似，正如拉塞尔在蒙特利尔的情况一样，赛车就是直接彻底断电关机了。”

“不过，我们将进行极其深入的排查，以确保此类事件不再发生。”