
梅赛德斯技术总监詹姆斯·阿利森在Nu Silver Arrows播客节目中透露,车队正努力改善赛车的电池问题。
“只要你经常关注F1,就会知道本赛季的电池问题已经让好几辆梅赛德斯引擎赛车退赛了。问题并不是完全一样,但确实都大致源于电池的同一大块区域,大部分风险区域已经被排查完毕。”
“运气好的话,当我们逐步换上新电池后,我们整个阵营的情况应该会好起来。这非常重要,退赛是非常痛苦的。”
“你要接受一定会出现故障,我们努力让故障发生在测试中,而不是在赛道上争取积分时。现实并非总能如愿,这绝对是我们工作流程上的失败,是我们试图在不带来负面影响的情况下榨取性能的所有尝试上的失败。”
“完全弄清楚之前,车队往往会稍微后退半步,对部件更谨慎,不那么拼命地压榨,只是为了给遇到问题的套件留出容错。”
“其他部门会找出故障的根本原因,将其彻底解决,然后把足够可靠的新部件装上。所以第一次干预只是尽量让脆弱的部件工作得轻松些,同时找到根本解决方案,让我们能继续狠狠压榨它。”