法拉利领队马蒂亚·比诺托认为,在上周末蒙扎几乎一半的车队受到处罚后,国际汽联需要考虑增加每个赛季的动力单元分配。

每个F1车手每个赛季只能使用不超过三台引擎而不会受到处罚,尽管很少有人能在该分配上完成整个赛季。许多车队选择同时在斯帕和蒙扎来获取额外的动力单元配件,这导致了发车顺位的混乱。
比诺托说:“之所以花了这么长时间发布发车顺位,是因为肯定有不同的解释,规则也不够明确。这当然是我们未来需要解决的问题——我认为不仅是我们如何根据处罚决定发车区位置,我认为我们得到的处罚数量也太多了。”
“我认为,对于一个车迷来说,看到一辆车取得杆位,而没有从杆位出发,因为他得到了处罚,这是很困难的。所以,对于我们已经取得的成就来说,每个车手三个PU可能太少了。”
“也许下一赛季需要重新考虑。”