【尖货车讯】兰博基尼Huracan继任者将使用混动涡轮V8，引擎竟来自于保时捷帕拉梅拉

兰博基尼Huracan继任者将使用带混动的双涡轮增压V8，据称涡轮增压器要到7000 rpm才会启动。今年夏天早些时候，兰博基尼首席技术官 Rouven Mohr 透露了有关即将到来的Huracan继任者的一些细节。他并没有说太多，只是透露替代品将配备插电式混合动力系统，引擎盖下有 6 到 12 个气缸。

有消息来源称，兰博基尼下一代Huracan将放弃V10发动机。将采用类似于Urus中的V8发动机来为替代品提供动力。该公司还计划在发动机和变速器之间夹入一个电动机。目前尚不清楚兰博基尼将如何在该车型中实现全轮驱动，无论是机械驱动还是电子驱动。与当前的Huracan相比，这款车的尺寸也可能会增加，因为工程师需要为其电动动力系统组件寻找空间。该车预计将在更新的平台上行驶。

涡轮增压器要到 7000 rpm 才会启动。如果发动机转速保持在该值以下，它的运行方式就像自然吸气一样。但是，一旦发动机达到 7,000 转大关，它们就会启动，直到10000 转/分红线。

媒体已经拍到了Urus Hybrid的测试，它可能是从保时捷帕拉梅拉 Turbo S E-Hybrid借来的引擎。双涡轮增压电动V8可产生 689 马力（514 千瓦）的功率。然而，Huraca 将配备与Uru 相似的发动机，这可能表明这款超级跑车将拥有独特的动力系统。