马丁工程师：维特尔仍然非常职业，工作起来就像机器
尽管他的职业生涯即将走向终点，阿斯顿马丁车队认为维特尔依然专注于工作，就像他在F1中一贯的那样专注、职业。
在匈牙利大奖赛赛前，维特尔宣布他会在赛季结束后退役。他的首秀发生在2007赛季，从2008赛季至今的十五年间，维特尔一直作为全职车手征战F1比赛。
在2020赛季结束离开法拉利后，维特尔与阿斯顿·马丁签约，作为车手为这个刚刚重返F1的品牌车队出战比赛，在2021年阿塞拜疆大奖赛上，维特尔代表阿斯顿马丁获得了第二名，这也是阿斯顿马丁队史的第一个领奖台。
尽管维特尔已经准备退出征战了15年的F1，但阿斯顿马丁的赛车性能总监汤姆·麦卡洛并没有发现维特尔在对待工作的态度上和以前相比有任何的不同。
“他的工作态度是最职业的，所以对于这个问题我会说不，”当被问到维特尔在宣布退役之后是否改变了他的工作态度时，麦卡洛说。
“也许他在自己的生活中会更放松一点，但我不会在工厂和他开车的方式中看到有任何不好的变化。从工作的角度来看，塞巴斯蒂安有点像个机器人。”
麦卡洛说，在效力的这段时间内，维特尔对车队的影响已经不仅仅限于赛车设计和工程层面。
“塞巴斯蒂安在过去的18个月里和车队一起工作过的很开心，”麦卡洛说。
“他的性格很温和很体贴，在技术、调校和工程设计等方面很强。他教给了我们的团队很多东西，包括我们作为一支车队如何运作，如何看待赛场上发生的事情。”
“他的头脑总是对外面的事情充满好奇，和他在一起工作是非常愉快的。他也能够很好地鼓舞车队工作人员的士气，这真的很好。”
“和他在一起绝对是一种享受，我很期待和他一起参加最后几场比赛。”
（Steven Zhang）