梅赛德斯车队负责人沃尔夫试图避免对即将到来的新加坡大奖赛做出预测,因为意大利大奖赛没有达到车队赛前模拟的预期。

他的车手在排位赛中速度排名第五和第六,其他车手罚退意味着拉塞尔上升了四位,在前排发车。然而,他缺乏争取胜利的速度,获得了第三名,而汉密尔顿从第19名的发车中恢复过来,获得第五名。
在新加坡的下一场比赛中,各队将从最小下压力水平切换到最大下压力水平。沃尔夫说:“赛道的布局应该适合我们的车,但颠簸不是。”
他补充道:“在模拟中,它再次表明这应该是一条更好的赛道。”。“但我对新加坡的任何预测都会保持谨慎。”