红牛技术主管：应对2026年规则大改任务艰巨

红牛动力部门去年接手了本田引擎，并将从2026赛季引擎规则大改之后，使用自行研发的动力单元，成为制造商车队。

车队的技术主管皮埃尔·瓦切（Pierre Wache）对此表示，为了与现有的厂商梅赛德斯、法拉利和雷诺匹敌，红牛动力部门需要经历非常艰巨的学习过程，不过他有信心最终能成功。

“在我看来，这显然是一项巨大的挑战，尤其是我们现在从零开始。我们做了很多的准备工作，建了许多工厂和动力测试系统，有大量的员工。

“在引擎研发的领域，学习的过程必然是十分困难的，而且部件的研发周期也很长。尤其是我们还需要尽力赶上那些经验丰富的动力单元制造商，并尝试去击败他们。这绝对是十分艰巨的挑战。

“不过，我认为我们有能力成功。我们是一支能力出众的团队，干劲十足，渴望成功。”

除了红牛，2026的引擎规则大改也吸引了奥迪的加入。梅赛德斯的赛道工程总监安德鲁·肖福林认为，这些新加入的动力单元制造商肯定知道，动力单元的开发十分困难，充满挑战。

“对于奥迪和红牛动力部门而言，他们清楚要面临怎么样的挑战，因此他们肯定已经为此做足了准备。

“在我们看来，虽然今年法拉利的动力单元未必是最可靠的，但它是最强大的。不过（在规则大改后），新旧制造商肯定会把动力单元的水准提升到前所未有的高度，因此我们需要尽全力确保我们能达到那个水平。”