博塔斯：操纵性是法拉利与梅奔引擎最大的不同
加入阿尔法罗密欧后，博塔斯驾驶着一台拥有法拉利引擎的赛车，他说：“法拉利的v6混动涡轮增压引擎和梅奔的引擎很像。”
“如果要我比较这款引擎的功率和去年的引擎，就功率来说，感觉是差不多的”，“去年，我们遇到了稳定性问题，所以我一共换了8个引擎，但现在，我也已经换了6个引擎，很接近了。”
博塔斯补充说：”不过，也有一处显著的差别，法拉利的操控性更加的平滑柔顺，我认为这是最大的不同，我感觉法拉利车的操控性改善了。“
加入阿尔法罗密欧后，博塔斯驾驶着一台拥有法拉利引擎的赛车，他说：“法拉利的v6混动涡轮增压引擎和梅奔的引擎很像。”
“如果要我比较这款引擎的功率和去年的引擎，就功率来说，感觉是差不多的”，“去年，我们遇到了稳定性问题，所以我一共换了8个引擎，但现在，我也已经换了6个引擎，很接近了。”
博塔斯补充说：”不过，也有一处显著的差别，法拉利的操控性更加的平滑柔顺，我认为这是最大的不同，我感觉法拉利车的操控性改善了。“