新加坡站五大看点：汉密尔顿本赛季最后的夺冠机会？
Crash专栏记者麦克多纳撰文分析了新加坡大奖赛的五大看点，F1自2019年以后再度回到滨海湾街赛道，这会是本赛季汉密尔顿最后的夺冠机会吗？
1、汉密尔顿的夺冠良机
理论上，新加坡大奖赛应该是汉密尔顿和拉塞尔获得本赛季首胜的最佳机会。近几个月以来，奔驰在匈牙利站和荷兰站的表现展示了非常出色的速度，虽然这两条赛道都不是街道赛道，但与新加坡的滨海湾赛道有着相似的特点，车队都需要使用高下压力的空气动力套件。
“在模拟测试中，新加坡应该是我们表现最好的赛道之一！”托托-沃尔夫在蒙扎告诉天空体育：“但我试着对任何预测都保持谨慎的态度。”
然而，拉塞尔却不那么乐观：“我认为，虽然理论上，新加坡站应该非常适合我们的赛车——但当我们回顾摩纳哥和阿塞拜疆赛那种街道赛的时候，我们的赛车在颠簸中表现却没那么好。”
“所以，我们不太确定结果会怎样，但我们需要继续努力，不断改进赛车，很高兴我们现在有了一个明确的前进方向。”
拉塞尔在匈牙利大奖赛上赢得了杆位，而汉密尔顿则在荷兰大奖赛上展示了可以赢下比赛的速度，然而，梅赛德斯车队有一个很大的弱点，是他们的排位赛能力和进站策略的选择。
理论上，梅赛德斯本周应该没有问题，因为赛道温度很高。虽然新加坡经常是梅赛德斯的“软肋”，但这一站很有可能是他们在2022年赢下一场比赛最好的也是最后的机会，特别是海豚跳不再出现的话。
2、维斯塔潘加冕？
在16场比赛中获得11场胜利以后，维斯塔潘有望在本周末加冕两届F1世界冠军。考虑到维斯塔潘在澳大利亚站遭遇退赛时的落后局面，这位红牛车手完成了一次了不起的逆袭。
如果这位荷兰车手第一次赢下新加坡分站赛冠军，同时拿到最快圈，勒克莱尔第八或以下完赛，佩雷兹第四或以下完赛，则维斯塔潘将提前加冕；或者维斯塔潘夺冠但没能拿到最快圈，勒克莱尔在第九或以下完赛，佩雷兹第四或以下完赛，且没有最快圈，则维斯塔潘也可以提前加冕本赛季车手总冠军。
现实地说，维斯塔潘更有可能在日本大奖赛加冕双冠王——在前发动机供应商本田的家乡。新加坡应该是红牛在最后六站比赛中最弱的赛道，但考虑到维斯塔潘的状态，只有愚蠢的人才会将他排除在本站冠军候选之外。
3、维特尔的新加坡魔法?
维特尔在匈牙利大奖赛前宣布即将退役，这场比赛也将是他F1职业生涯最后一次在新加坡出战。这位德国车手是滨海湾街道之王，此前他曾五次在这里夺冠（2011、2012、2013、2015、2019）！
他在这里留下了很多经典的比赛，包括2019年逆转勒克莱尔取得迄今为止最后一场分站赛冠军。虽然在新加坡取得惊人的第六胜可能性不大，但维特尔应该对拥有一个强劲的周末充满信心，特别是阿斯顿马丁在低速赛道上往往表现得更好。
4、阿尔本回归
威廉姆斯车队宣布阿尔本将在本站回归，他在蒙扎因为阑尾炎而缺席了比赛。在威廉姆斯车队透露阿尔本在“意外的术后麻醉并发症”导致呼吸衰竭被送往重症监护室以后，他能否参加新加坡站成为了很多人心中的疑问。
从那以后，阿尔本很快恢复了身体，并将在周五坐进驾驶舱。
“首先，我要感谢所有人在意大利大奖赛的周末给我发的消息和支持！”阿尔本说道：“我在新加坡的准备工作与往常有些不同，但我感觉很不错，我已经尽了一切可能，为最好费体力的一站做好准备。”
“我并没有低估这将是一个多么巨大的挑战，但我期待着周五能回到赛道上，重新驾驶赛车！这是一条很棒的街道赛道，也是距离我家乡泰国最近的一场比赛，所以能来到这里，看到许多现场的车迷，我真得非常兴奋！”
新加坡是一年当中最长的比赛，通常需要两个小时左右，这给车手们带来了巨大的体能压力。如果阿尔本在周五的比赛中身体有恙，那么待命中的德弗里斯将随时顶上。
5、米克证明自己的最后机会？
留给米克-舒马赫的时间已经不多了，他希望把自己的F1生涯延长到2023年。所有的迹象都预示着哈斯想要签下霍肯伯格，这意味着舒马赫明年没车可开。在经历了今年艰难的开局以后，德国车手已经扭转了局面，在奥地利和英国站都有积分入账。
虽然从那以后他和哈斯都没有再获得过几分，但是舒马赫的表现一直超越了马格努森。虽然大家都很关注，但哈斯车队依然放出任何和米克续约的相关消息，无论这是否正确，哈斯领队施泰纳都希望看到一个更加出色的米克——也许他在新加坡站能做到这一点。
如果单纯看一下数据，其实米克已经做得足够好，去打动哈斯再跟他续约一个赛季。