
梅奔的w13一整年都表现挣扎,尤其是海豚跳和操控性问题,只有在高下压力赛道,梅奔的车才偶有闪光。
拉塞尔称车队为w14选择了独到的设计理念,并设定了需要满足的目标。
拉塞尔说:“我有信心认可我们的研发方向,在研发过程中,我们需要融入一套理念,我十分相信找到了正确的那套。”
“但同样的,并不意味着我们的理念一定可以实现,我们设定了清晰的目标,这已经是一个巨大的积极因素,而我们将尽力完成目标。”
“现在,我对达成目标很有信心,不过显然我们无法得知竞争对手们如何在冬歇期改进他们的赛车,但现在我绝对有信心,到2023年,我们可以拿出一辆完成度更高的赛车。”
而拉塞尔的这种信心来自于梅奔的数据,他同时指出,车队已经从斯帕到赞德福特的比赛中,理解了w13的问题。
”说实话,(信心)是由数据驱动的,在我们很快的比赛中,我们做了很多分析,而在表现不好的比赛中,我们会尝试找出原因。我认为我们已经成功掌握了一点,理解了在不同赛道我们表现起伏的原因,同时我认为夏休过后的三连背靠背很能说明问题,三场比赛里,我们的表现随着下压力的高低而起起落落。
被要求解释一下梅奔要追寻的理念时,拉塞尔说:“我不想透露太多细节,因为这是我们十分努力去理解的东西,希望明年能带给我们一些优势,所以我不想说任何有助于我们竞争对手的话,但归根结底,每辆车都是不同的,我今年说了好几次,我们理解了自己的赛车,我们走在了正确的道路上!然而我们也遇到了一些根本没料到的事情。”