勒克莱尔一圈中有2/3都落后于佩雷兹和汉密尔顿。16号弯之前,他和汉密尔顿的差距在0.5秒以上,但是勒克莱尔通过16、17号弯的速度明显快于汉密尔顿和佩雷兹,在18号弯入弯前的末速度也比汉密尔顿明显快。更优秀的最后一个计时段让勒克莱尔拿到了杆位。