拉提菲：方向盘偏移问题令人恼火

威廉姆斯一级方程式赛车手拉提菲对新加坡大奖赛排位赛中的方向盘偏移问题感到失望，他说这是“一年中很多时候这都是令人讨厌、反复出现的问题”。

拉提菲在滨海湾赛道湿滑开局的排位赛中速度最慢，与队友阿尔本相差0.6秒。

在更潮湿的FP3中，他比阿尔本慢了1.6秒，也比第二慢的车手慢了0.9秒。

威廉姆斯在潮湿条件下的竞争力不如预期，尽管新加坡街道赛道是他们最不适应的高下压力赛道之一，但拉提菲觉得他的方向盘问题进一步削弱了他的竞争力。

他说：“FP3受到了很大影响。”。“我的刹车失灵了，我的方向盘又偏移了一点——这是一个恼人的、反复出现的问题。

“我可能比每个人少跑了五到六圈——FP3的实际圈数——在潮湿的条件下，每一圈都很重要。

“这并不理想，但我仍然觉得自己尽可能快地跟上了速度。

“但我们仍在努力解决一些小问题，这些问题阻碍了我们更快地前进。”

威廉姆斯表示，拉提菲的赛车与阿尔本的没有实质性差异，赛车性能负责人罗布森表示，让人感到困惑的是，方向盘问题又回到了拉提菲身上。

罗布森称之为“奇怪的”，并表示他认为这是一个真实的问题，会“非常令人不快”。

罗布森说：“不仅仅是方向盘，我们整晚都没有碰过那辆车，所以（在FP3中）听到这些问题有点令人惊讶。”。

“可以从数据中看，这条赛道有点困难，因为没有很长的、合适的直道，赛车真正处于直道上时还会越过一些颠簸。

“我毫不怀疑他所说的是对的，我认为这条赛道上的情况也更加复杂，因为方向盘确实在颠簸的路面上移动，当你踩刹车时，赛车会在颠簸的路面上受到干扰。

“我肯定这是真的。我肯定这让他很不安。

“我们在一夜之间对赛车没做任何改动，但我们在FP3和排位赛之间做了改动，因为FP3，他觉得赛车有些问题。

“我们确实改进了赛车，但我认为它在这样的赛道上有些东西被放大了。”