
勒克莱尔正赛后接受F1 TV采访:
如果我起步阶段能够守住领先,那这场比赛可能会是比较轻松的胜利吧。但起步是比赛的一部分,而我没能获得一个好的起步,我也为此付出了代价,因为这里很难超车。
看起来红牛在新胎的前几圈比我们慢一些,可能是因为他们轮胎升温没有我们快吧。但当他们的轮胎进入完美的工作区间和工作温度的时候,我还是跟不上红牛的速度。比赛的最后阶段我也在全力推进,但当我听到差距已经扩大到5.1秒的时候,我决定还是别再这么拼了,就守住亚军带回就好了。
所以最后两圈掉了很多是因为我放了,但我那个时候的轮胎确实也不如佩雷兹的要好了,因为我在安全车结束之后的前几圈里推得很凶,所以在比赛末段轮胎也有些过热了。
这是我们在迈阿密之后首次能够双车登台,而我们需要在最后几站继续努力,提升我们在周日的决策能力,比如车手和车队的沟通,比如轮胎选择和进站策略等等。相比以往,我们今天已经做出了一些改变,而我对我们今天所做的改变感到十分满意。虽然没能赢下比赛,但这和今天的策略没太大关系,主要原因是那个糟糕的起步。