纽维自传《How To Build A Car》连载64:"法拉利要给纽维修车"

2022-10-03 17:30 3575 次阅读

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第十部分:第9弯——如何建造RB5

第六十三章

与此同时,我对老爷车的热情也在继续增长。戴夫·麦克罗伯特和我两个人一直在驾驶他父亲的沃尔斯利(Wolseley)和我的捷豹SS100 "雷金纳德"参加长距离拉力赛,有几次蒙特卡洛经典车赛(Monte Carlo Historic)、一千英里赛(Mille Miglin,意大利举办的老爷车赛)和列日至罗马拉力赛。

第一次列日之行颇有戏剧性。后来,我们不得不在拉力赛开始前连夜进行维修,才勉强赶上发车。但我们确实做到了,而且非常好:从比利时开始,我们沿着美丽而基本空旷的道路穿过德国、法国并进入意大利。

然而,当我们越过阿尔卑斯山时,开始听到后轴发出可怕的敲击声。我不确定问题出在哪里。抵达意大利后,我们去了位于菲奥拉诺的法拉利试车场,那里有几个穿着红色工作服的机械师冲出来看车,着急忙慌地给后轴加油,结果发现这并不是问题所在。(真实的问题是整个后轴快要从汽车的其他部分中分离出来了!)。

第二天,一家全国出版的报纸刊登了一个故事,大意是"法拉利要给纽维修车"。老天啊。

更多的拉力赛接踵而至,它们非常有趣。许多这种比赛基本上是两个拉力赛合在一起。会有常规赛段,在某些路段,你必须保持一定的平均速度,这就是我和戴夫一直在做的事情,然后是竞赛赛段,你要尽可能跑快,与时间赛跑。我认为这看起来更有趣,也是我接下来想做的事。

考虑到这一点,我买了一辆福特GT40(注册号为VRE 777G),这在当时是一项很大的投资,远远超过了我在一辆车上所花过最多的钱(尽管事实证明,这是一个非常好的投资,因为那是在2003年,从那以后老爷车的价格已经飙升)。我想在那年9月的古德伍德复古汽车节(Goodwood Revival)上比赛,这与摩纳哥经典车大奖赛并列,可能是世界上最好的老爷车竞技比赛活动。于是我给查尔斯·马奇勋爵(Lord Charles March,古德伍德速度节和复古汽车节的创始人)打电话,他建议我打给他的比赛秘书。

”是的,”当我打电话时,比赛秘书说,”你当然可以比赛。现在,如果能把你的赛照寄来......”

我知道,对一个为赛车运动付出整个职业生涯的人来说,这听起来很荒谬。但我不知道这样的活动需要执照。不知道我是怎么想的,我想我只是以为为你可以出现在赛道,然后就去比赛。

事实情况是,不久之后,我在打网球时跟腱断裂。所以我最后是拄着拐杖参加复古车节的。然而,我的一个朋友朱迪·基德(Jodie Kidd)正在参加比赛,因此有一张赛车驾照。我问她是如何获得的。

她说:”好吧,一个叫乔·马卡里(Joe Macari)的家伙,住在我的村子里,给我上过课,给我弄了个执照。给他打电话吧。”

于是我给乔打了电话,他是一名具备专业能力的赛车驾驶教练,他说:“是的,当然。我可以给你上课。"就这样,我认识了乔,他已经成为我很亲密的一个朋友。

乔是我临时赛车执照的考官。但要转为正式驾照,也就是那种我需要在例如古德伍德或其他国际赛事中持有,才能驾驶GT40的比赛,相对于小型的国家级赛事而言,是更高级别的比赛。必须在六场全国性比赛中出色地驾驶,才能获得六个签名。

长话短说,我得到了我的六个签名,那时已经是2004年5月了。在2004年和2005年期间,我设法参加了一些比赛,取得了一些好成绩,并在我的级别中取得了不少的胜利。

我非常喜欢驾驶GT40,但有时它在刹车时非常不稳定,没有明显的原因。

现在,一个叫雷·贝尔姆(Ray Bellm)的小伙子是当时我要打败的人,他在跑车比赛中取得了很大的成功,是有史以来最成功的业余车手之一。在多宁顿的一场比赛中,我与他的单圈时间相当,在我的引擎发生故障之前,我开始接近他。因此,在2006年7月的勒芒赛前,我知道他将是我的主要对手。在第一场比赛中,我在雷之后获得了第二名,这意味着我将在下一场比赛中排在第二位发车。

我们按排位顺序起步,我在前半圈与雷保持一致,沿着穆尚直道(勒芒赛道的一段长直道,1990年加入减速弯)前进。然后,在慕尚直道的第二个弯道上刹车时,车尾折断,撞上了右边的障碍物,突然间,我以接近200英里/小时(322公里/小时)的速度在开三轮车。

人们说,当你认为自己可能死亡时,你的生命历程就会在你面前闪现。但是,尽管这件事是我知道会发生重大事故的情况之一,但我可以坦率地说,我当时想的是,怎样才能让它慢下来?什么才是最好的撞击方式?事实上,我知道我将会撞上什么东西,因为刹车踏板已经踩到底了,右后轮也不见了,尽管疯狂地向下变档,但车速还是没有降得不够快,所以我选择了分隔开减速弯的障碍物,希望它是以巨大速度能撞上的最柔软的东西,尽管我不知道障碍物是什么做的。

我记得挡风玻璃碎了,我想,哦,糟糕,挡风玻璃碎了。直到后来,我在脑海中回放这一连串的事件,才意识到我的安全带一定拉得很长,长到让我的眼睛离挡风玻璃只有几英寸。我还记得自己在几英尺高的空中,从副驾驶的窗户往下看雷,而他则抬头看我,我在想,”我应该向他挥手吗?


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