本周,在赛道之外,与预算帽有关的话题成为了大家关注的焦点。国际汽联本应在这周发布审查结果,以说明哪些车队在去年超出了预算上限。不过,在经过一天的等待之后,FIA宣布会在日本大奖赛结束后的周一再揭晓谜底,大家有关红牛和阿斯顿马丁的疑问只能暂时搁置。
勒克莱尔最近在接受采访时表示,他不清楚赛会会对超出预算帽的车队进行怎样的处罚,但是实施一些惩处措施是必须的。
“如果车队能有更多的钱,那我们当然能在赛道上跑的更快。因此,如果有车队违反了规定的话,那么他们应该受到相应的惩罚。至于惩罚是什么,我不是最终的决定者,但可以肯定的是,他们应该被处罚。”
拉塞尔也发表了类似的言论,他表示自己相信国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆会实施适当的惩处。
“深入研究这些细节不是我应该做的,我只需要等待周一的结果。但是,从梅赛德斯的经验来看,我们整个团队在维持成本上限上付出了巨大的努力。大家都知道,如果我们有更多的钱可以花,那我们就能带来性能更好的赛车,这是非常简单的道理。我相信穆罕默德和国际汽联会对任何违反预算帽规定的车队进行适当的惩处,这是非常直截了当的事情。”
“基本的惩罚可能是在明年的预算中扣除对应的超出金额,也可能会在这个的基础上增加一些其他的惩罚,让我们等等看吧。”