历史上的今天：07年中国站，汉密尔顿退赛莱科宁逆袭夺冠

2007年10月7日，在当年倒数第二站中国大奖赛上，车手积分榜原本大幅领先的汉密尔顿遭遇退赛，而竞争总冠军的对手莱科宁和阿隆索分别获得第一和第二，这也使得当年的总冠军争夺战一直持续到了最后一站巴西大奖赛。

由于台风天气的影响，正赛发车时所有车队都选择了雨胎，汉密尔顿在杆位起跑顺利，而阿隆索则陷入了跟马萨的缠斗。随着雨量减小，莱科宁在身后不断攻击汉密尔顿，后者的轮胎磨损严重，在第28圈被莱科宁超越。

阿隆索进站后速度比莱科宁和汉密尔顿都要快，值得一提的是，当时的阿隆索因“间谍门”和车队闹僵，他甚至需要自掏腰包给车队技师来保持自己的争冠希望。

比赛第30圈，迟迟没有进站的汉密尔顿遭遇退赛，他在通往维修区的弯道上转向不足，在一片砂砾石中停了下来，他示意其他人来推车，但最终还是退出了比赛。

最终的前八名是：莱科宁、阿隆索、马萨、维特尔、巴顿、里尤兹、海菲尔德、库特哈德。

此站过后，汉密尔顿以107分位列车手积分榜首，阿隆索以103分位居第二，莱科宁中国站拿到10分以后，神奇地保留了争冠希望，他以100分位居第三名。最终莱科宁在巴西站神奇夺冠，斩获了职业生涯唯一一座车手总冠军奖杯。