F1官方：从两次练习赛中知道的五件事

F1车手三年来第一次回到铃鹿赛道。日本大奖赛已经结束了两场练习赛，但由于持续的大雨，车手们无法发挥各自赛车的潜力。但我们仍然可以从中领悟到些东西…

1、角田裕毅家乡首发

本周末，你很难找到比角田裕毅更受关注的人，作为日本本土车手，他第一次在F1赛车中体验铃鹿赛道，这让他十分兴奋。

四年前他作为一名车迷前来观看比赛，他对这条赛道非常有成就感。这位小红牛车手表示，在他完成第一圈时，他感到前所未有的感动，而且很享受在这里比赛，并没有感受到很多压力。

由于预计明天天气干燥，目前尚不清楚他在排位赛中的竞争力有多强，但对于期待的观众来说，他“信心十足”是积极的。

尽管天气条件恶劣，看台上还是挤满了车迷，他们支持不同的车手，但大部分车迷都是角田的忠爱粉，角田也希望能给车迷一些惊艳的瞬间。

2.梅赛德斯在雨地调教上取得进展

二练中梅赛德斯锁定了头两名，拉塞尔和汉密尔顿在半雨胎上取得了一些令人鼓舞的成绩。

他们的赛道工程师肖夫林承认，由于他们的速度是由全新的半雨胎做出的，因此最终成绩可能不是很真实，但他们确实相信，与红牛和法拉利相比，他们的位置也算合理。

在新加坡的湿滑环境中经历了挣扎之后，理解湿地赛车调教，尤其是理解从湿滑过渡到干燥的过程，都将对未来的排位赛和正赛十分有用。

由于周五天气潮湿，明天车队可能会在干燥的三练中测试三种配方的轮胎，一个小时的训练将非常紧张。为了迅速掌握赛道，梅赛德斯会拼尽全力。

3.Alpine状态良好，阿隆索在FP1中全场最快

在新加坡双退后，Alpine渴望在日本度过一个更有收获的周末——早期迹象显然是积极的。

虽然阿隆索在FP1中位列榜首时间的圈速意义不大，但这证明了法国车队能够在湿滑的路面上快速找到良好的赛车平衡。

无论是轻油还是重油，两位车手都觉得赛车很好操控。

周日预计会下雨，如果正赛过程中下雨，这些经验对帮助车队最大限度地利用机会至关重要。

4.红牛队仍然是本周末的夺冠热门

维斯塔潘和佩雷兹曾说，由于下雨，这两场练习赛并不具有代表性，但如果问那些在围场里的数据分析师，他们会告诉你，红牛仍然是本周末的领先者。

赛道布局适合他们的赛车，虽然他们和其他人一样，在排位赛之前只有一次干地的练习，以便让赛车进入正确的工作窗口，但他们在这里的优势可能仍然足以让他们保持领先。

值得注意的是，佩雷兹在周五的心情一直很好，墨西哥人依然因新加坡的胜利感到振奋，他也很高兴周五过得很顺利，这不是他今年经常做到的。

状态良好的佩雷兹和渴望将令人失望的新加坡大奖赛抛在脑后的维斯塔潘的能量会十分强大，他们将共同努力为后者赢得第二个车手总冠军。

5. 法拉利今天喜忧参半，但给红牛带来了威胁

法拉利还没来到铃鹿时，就知道红牛会占据优势。但周五的潮湿天气证明了一切都有可能发生，包括勒克莱尔在内的几名车手都spin了。

塞恩斯在新加坡的潮湿环境中挣扎，鉴于这是他擅长的赛道，这有点不寻常。周五，他完成了一系列测试，这意味着他可以很快找到自己的节奏，在一条自己熟悉的赛道上重回正轨。

勒克莱尔说，尽管有几次冲出赛道和轮胎损耗限制了他的圈速，但赛车感觉很好。

然而，他和塞恩斯都意识到他们需要在FP3的早期找到赛车调教，这样他们才能确保自己能够在排位赛中有竞争力。