The Race：转会Alpine是加斯利职业生涯的转折点

在加斯利2023年出人意料地加盟Alpine之前，他的时机已经结束。

这并不是他的过错，正如维特尔的退役引发的联动效应为他提供了这个最新机会一样，2019年里卡多也出人意料地背弃了红牛，引发了加斯利过早而命运多舛的晋升红牛。

这一偶然事件改变了加斯利的职业生涯走向，但转会Alpine正值他职业生涯的理想关头。2023年留在竞争力下滑的AlphaTauri并不是最好的结果，它不能帮助加斯利获得更多东西了。

但这并不是说到目前为止小红牛对加斯利来说并不理想。他在2019年年中回到当时被称为Toro Rosso的车队后，表现出了令人钦佩的毅力来重建自己的声誉，为他的比赛增添了更多竞争力。2020年在蒙扎取得的胜利是他职业生涯的顶点，也有很多不那么引人注目的表现没有被发现。

加斯利明年就27岁了，已经接近F1生涯的中年。基于今年的情况来看，他难以获得更好的结果，这不是他所需要的。Alpine不仅是他摆脱现有模式的出路，而且可以说是他的理想目的地。

虽然Alpine不是领先车队，加斯利没有机会与红牛、梅赛德斯或法拉利抗衡，但是能在中游集团取得第一也是不错的结果。

不过这仍然需要时间。100场比赛计划让Alpine成为一支具备领先力量的车队，在动力单元方面取得了长足的进步，并改善了发动机和底盘，这意味着车队实力增强了，而加斯利可以处于核心地位。

他也有机会让自己成为车队的领头羊，每个车手在转会到另一个车队时都会这样做。虽然车队会尽可能为两位车手提供平等的装备和机会，但总会有一个“高级”车手，这是必然的。

加斯利有一个棘手的队友——奥康，他明年将在Alpine度过第四个赛季，并且一直表现良好。然而，正如阿隆索和之前的里卡多所表明的那样，奥康是可以被击败的，加斯利一定会这样做。

虽然全法国阵容听起来像是纸面营销，但它将是2023年最吸引人的团队内部斗争之一。