赛后,法拉利领队比诺托对今天的判罚情况十分不满。新加坡站,佩雷兹因为与安全车拉开多于10个身位,被赛会训诫。而今天,勒克莱尔因为切弯获利,赛会立即决定判罚5秒。
比诺托对今天的判罚感到“非常惊讶和失望”,也对赛会时隔一周的两种判罚效率十分不满。
“在新加坡站,赛会花了很多圈才做出判罚,在赛后他们还听取了车手的意见。今天他们的判罚简单又直接,罚了勒克莱尔5秒。”
“我对于这种截然不同的行事方式感到十分惊讶,这中间只隔了几天。”比诺托说。
“罚5秒是对是错?我们认为勒克莱尔没有获利,他本来就是领先者,离开赛道后他仍然领先。这个判罚仍有待讨论,不过赛会既然决定了,我们就接受。”
“如果赛会的判罚这么直接,上周也应该直接罚5秒。这样的话,比赛的情况完全不同,我们错失了一场潜在的胜利。”
赛会认为,如果你离开赛道后返回相同的位置就是获利,还引用了周冠宇在沙特和阿隆索在迈阿密的例子。