解决吊车问题，在红旗期间拉塞尔曾试图联系FIA主席

作为F1车手协会的主席，拉塞尔和维特尔都将带头呼吁FIA，要求停止将吊车派到赛道上。

周日的日本大奖赛时，一辆救援吊车在能见度很低的雨地条件下出现在赛道，车手们对此感到非常愤怒，并且都希望确保这种情况不再发生。

在红旗期间，拉塞尔曾试图联系FIA主席本·苏拉耶姆，但比赛宣布重新开始，他不得不返回车房。

在方格旗之后，FIA正式确认启动审查之前，车手协会的两位主席都明确表达了他们的感受。

“我们在本周赛后已经谈过这个，”拉塞尔说，“我们也表达了我们的观点，那就是再也不希望看到这种情况发生。当然，我们都会与FIA谈这件事。在我们看来，这没什么好说的，拖拉机不能上赛道，就是这样。如果拖拉机需要上赛道，那就红旗暂停比赛。”

当被问及这是否也适用于干地条件时，他说：“我不知道，反正在湿地，100%是这样。但我认为赛道上没理由出现拖拉机。如果有，那也许我们需要限速。但在我看来，这并不值得冒险。正如我们之前所说，赛车在安全车条件下有时会更难以控制。”

就像其他人一样，维特尔提到了2014年比安奇在日本站的事故。

“这是无法接受的。”维特尔说，“当我们在那样的条件下时，救援车无论如何都不应该出现在赛道上，不管有没有安全车。”

“我们必须明白，事情有可能会出错，然后有人可能会付出代价。工作人员，志愿者，或者是车手。即使是最小的伤害也是没有必要的。”