Racefans车手评分：维斯塔潘奥康8分最高，周冠宇获得4分

评语：

维斯塔潘：8分

每次训练都领先队友

最后一次练习中速度最快

尽管在最后一圈失误未能提高圈速，但仍保持在杆位

发车时几乎被勒克莱尔超越，但通过在外线强硬的速度，保持领先

超越没换胎的米克夺回领先优势，然后逐渐拉开距离

从勒克莱尔手中以27秒的优势获胜

勒克莱尔在赛后受到处罚，夺得了世界冠军头衔

勒克莱尔：6分

在每次练习中都落后于队友

以0.01s错过了杆位

比维斯塔潘更好的发车，在接近第一弯时略微领先，但无法超越

在红旗前位列第二，重启后仍留在那里

跟随维斯塔潘进站换半雨胎，然后超越米克

无法跟上维斯塔潘在半雨胎上的速度

在最后一圈错失弯心后，切弯获利

因离开赛道并获得优势而在赛后罚时降至第三

奥康：8分

在每次练习中都落后于队友

排位赛排在第五，领先于梅赛德斯和队友

重启后保持第四名，然后跟随前面的赛车进入维修区，转而使用半雨胎

顶住汉密尔顿的持续压力，以不到一秒钟的时间击败梅赛德斯，排在第四

维特尔：7分

进入排位赛Q3

良好的发车让他超越了拉塞尔，但在第一弯spin

红旗后以第16位重新启动，率先进站换半雨胎

在比赛中仅以百分之一秒的差距击败阿隆索，以第六名取得本赛季最佳成绩

拉提菲：6分

在第一次练习时似乎把弯道上的一条连接道路误认为是赛道

排位赛速度最慢

开局不错，在第一圈获得两个位置，红旗下排名第15

比赛重新开始后，立即换半雨胎，在所有赛车都进站后，从第15位跳到第8位

被拉塞尔和阿隆索超越

在最后几圈防守住了诺里斯，以第九名结束比赛，并获得了本赛季的第一分

角田：6分

顺利晋级到Q2，但因刹车问题位列第13

在第一圈获得四个位置，在红旗下位列第九位

超越米克、博塔斯和马格努森获得第13名

周冠宇：4分

每次练习赛都在队友后面，因为他第一次来到铃鹿

进入Q2，但在第14被淘汰，比队友慢了0.2s

发车掉了5个位置，然后在发夹弯处试图超过拉提菲时spin

在第九圈结束时，才更换半雨胎，在米克进站后，从最后上升一位

是第一个换上第二套半雨胎的车手，利用新轮胎超越加斯利，舒马赫，获得第16名

获得比赛的最快圈速