勒克莱尔认为最后的5秒该罚

法拉利车手勒克莱尔认为，在日本大奖赛赛事干事作出的罚时是正确的，尽管这让他从第二名掉到了第三名。

周日的日本大奖赛的最后阶段，勒克莱尔受到了佩雷兹施加的巨大压力。在最后一圈重刹进入卡西欧弯的时候，勒克莱尔错过了刹车点，他切西瓜冲出了赛道并且又一次挡在了佩雷兹前面。他比佩雷兹快0.3秒冲线，但裁判迅速裁定勒克莱尔偏离了赛道并获得了优势，导致他被罚时5秒，落到第三位。

勒克莱尔说：“我犯了个错误，我试图通过直着冲出赛道来救车，我不知道这是最后一圈了，但老实说，这是正确的判罚。”

比赛最开始时勒克莱尔有更好的起步，但是维斯塔潘依靠着抓地力优势在T1找了回来。比赛重启后勒克莱尔的前轮衰减的很快，导致他被身后的佩雷兹追上并遭受到了佩雷兹猛烈的进攻。

“这一切都是为了我们能完赛，”勒克莱尔说。

“比赛结束的相当困难，显然，佩雷兹在后面给我施加了相当大的压力，而我的两个前轮真的非常挣扎。”

“我们最终犯了个错误，但是我们今天真的很挣扎。”比诺托解释说。勒克莱尔在早期追赶维斯塔潘后保胎是不可能的，并表示车队在经历今天发生的事情后会研究轮胎严重退化的问题。

比诺托说：“也许他有点推的太极限了，试图缩小差距，也许这毁坏了轮胎，因此他在接下来的几圈里就没有合适水平的速度了。”

“单圈水平来说，我认为我们的绝对速度水平就在那里摆着，但在轮胎管理方面，我觉得我们当然可以做一些不同的事情。”