
在日本大奖赛上,加斯利在赛道上遇到吊车的事件引发了很多争议。赛后他也因在红旗下超速,被罚20秒。而拉尔夫·舒马赫认为,加斯利和FIA需要承担自己的责任。
加斯利并不是唯一一个对赛道上的吊车表示愤怒的人,他和其他几名车手都提到了2014年朱尔斯·比安奇在湿滑的铃鹿赛道上发生的事故。
因此,舒马赫说,他可以对车手们对于这件事的感受产生共鸣,但是他相信,在这件事中,加斯利和FIA都有过错。
“围绕皮埃尔·加斯利的话题非常情绪化,”舒马赫在他为德国天空体育撰写的专栏中写道。
“我能理解车手们的批评。他们指出,在赛道上还有赛车的情况下,他们不想看到吊车。”
“然而,这也不能证明加斯利在这时候以250 km/h的速度去追赶车阵的做法是合理的。这一点也不聪明。我认为双方都必须质疑自己。”

虽然舒马赫同意对加斯利的处罚,但他也支持FIA调查吊车事件的决定。
“只要没有迫在眉睫的危险,等到所有赛车都进入维修区之后再派出吊车,这不成问题,”这位前F1车手说道。
“必须去调查的是,为什么事情的走向与我们和车手们讨论的不一样。”
“我认为对加斯利的处罚是正确的,也是可以理解的,因为很明显,当时比赛已经停止了。”
“还有一条规则是,你驾驶的速度应该和行人差不多,并且可以随时停车——这有充分的理由,因为那时赛道上可能有人。”