【马克休斯专栏】哈斯已在霍肯博格和米克之间做出选择

目前围场里只有两个席位还没确定，一个是威廉姆斯一个是哈斯。拉提菲已经确认出局为新车手腾位置，哈斯的席位还悬而未决。米克•舒马赫的车手席位处于风雨飘摇之中，老将霍肯博格正在努力争取复出成为全职F1车手。

在米克和霍肯博格之间做出选择不是那么的容易，一方面这个23岁的小伙子仍在进步，一方面这个35岁的老将实力相当稳定。但这个小伙子的简历还不足以和这位战绩斐然的老将掰掰手腕，尤其是在绝对速度方面，包括霍肯博格在威廉姆斯取得的杆位。

米克的生涯第二赛季对他和车队来说都很艰难，他在21年轻松干掉了自己的队友马泽平，但今年和马格努森这种实力不俗的队友相比就并不出彩，并且引发了几场重大事故，比如直接撞到了墙上。今年米克赛车的事故损失非常高，他经常把赛车撞的稀巴烂，对于哈斯这样的小车队来说是不可接受的。

他是个聪明的孩子，性格也很讨人喜欢。他取得了很大的进步，但他的成绩不足以支撑自己在F1的未来。他的成绩还不足以让他轻而易举的留在F1，但他的成绩也还不太差。他取得的成绩是合理的，但如果他没有席位，也不算是一种遗憾。他在排位赛中以11-4的成绩落后于马格努森，但最近米克的成绩有所起色，因为他快的这四场比赛三场都是近五场比赛里赢的。他在银石赛道（生涯首个积分）和奥地利（与汉密尔顿轮对轮之后获得P6）都表现出色，他在加拿大表现也很好，只不过遭遇了机械故障遗憾退赛，他也曾几次把哈斯带进Q3。但是他目前没有令人惊叹的超额发挥或者快到六亲不认的绝对速度让人一眼就能看出来他是F1未来的新星，他没有让人眼前一亮的时刻。

我们都知道霍肯博格是老车手了，他有时候的速度非常快，尤其是在潮湿多变的条件下，他是又快又稳，他的丰富经验可以帮助推动车队前进。就在2020年，他代替了感染新冠不能比赛的佩雷兹参加了银石的比赛，并在排位赛取得了第三名的成绩。他在本赛季前两场比赛里担任维特尔的替补，当时的阿斯顿马丁处于非常没有竞争力的状态。他在巴林比斯托尔快，在沙特阿拉伯比斯托尔慢。

但现在人们不免要给他的初心和动力打一个大大的问号，经历了F1多年的磨练和世事摧折，他还对F1有多少“饥饿感”。他的新秀赛季在12年前，尽管他在那个赛季为威廉姆斯取得了一个令人轰动的杆位，但他未能凭借自己的成绩进入大车队，他的表现也不足以说服法拉利、红牛或者梅赛德斯签下自己，他还有个难以启齿的记录，就是参加比赛最多没有领奖台的车手。

在测试了印地赛车之后，他拒绝了一个印地车队的报价，并对自己阿斯顿马丁车队的候补车手的身份感到满意，但一方面，哈斯领队施泰纳和霍肯博格最近的那通电话也让人浮想联翩。

这个问题可能在接下来几天内就得到解决，实际上据说哈斯车队已经做出了决定。我的预感是，我们将在2023年看到“侯根宝”重返赛场，而米克唯一的机会就是威廉姆斯，亦或是去跑其他赛事