四位新车手将出战练习赛：未来他们有机会拿到席位吗？
本周末美国大奖赛的第一次练习赛，四支F1车队将派“青年车手”出战练习赛。
2022年的一项新规要求每支车队需要至少在两个比赛周末的一练中，给予青年车手参加比赛的机会，车队的两辆赛车赛季中必须都使用一次，而不是让一辆赛车使用两次。除了Alpine车队，每支车队现在都至少有一位“青年车手”出席过练习赛。Alpine将会派车手参加美国大奖赛后剩下三场比赛中的两场。
美洲赛道对于青年车手来说是一个理想的测试场地，因为它的缓冲区很大，大大降低了缺乏经验的车手损坏赛车的风险。它也是F1最重要的比赛场地之一，因为它举办活动的规模以及它为美国市场带来的媒体关注和商业赞助。
迈凯轮车队：亚历克斯·帕洛（Alex Palou）
作为去年的Indycar冠军亚历克斯·帕洛（Alex Palou）将在COTA接替迈凯轮的丹尼尔·里卡多出现在练习赛中。帕洛追逐F1的过程充满艰辛，因为他今年卷入了一场合同纠纷，试图2023年离开迈凯轮的Chip Ganassi印地车队。这样做的结果就是帕洛在下赛季继续留在Ganassi，但他可以自由竞争迈凯轮的车手席位。
他最近在加泰罗尼亚赛道和红牛环测试了去年的赛车，他的第一次练习赛将在COTA。这条赛道其实他并不熟悉，因为在他加入系列赛前，2019年Indycar最后一次在COTA比赛 。除了他在Indycar的四场胜利，Palou的方程式生涯还包括了欧洲方程式、GP3、V8 3.5方程式和超级方程式的胜利。
迈凯轮另一位有意参加练习赛的车手是2021年F2冠军奥斯卡·皮亚斯特里，但是Alpine似乎并不愿意在赛季结束前把他交给迈凯轮。
威廉姆斯车队：洛根·萨金特 (Logan Sargeant)
当地的车迷会知道帕洛的名字，因为他在赛道上的成功和合同的争议，但他们也会知道威廉姆斯的青年车手洛根·萨金特。自从国际汽联在今年早些时候拒绝了科尔顿·赫塔的超级驾照申请以来，这位21岁的车手已经成为最有可能进入F1的美国人，萨金特目前在F2还有一轮比赛中排名第三。
萨金特的赛车生涯开始于F4，他在2017年的英国锦标赛中获得第三名，一年后在雷诺方程式2.0比赛中取得第四名。自2019年以来，他花了三个赛季在F3，拿到了三场胜利以及澳门格兰披治大赛车的领奖台，在2020年无限接近赢得冠军后，萨金特晋级到F2并进行了Indycar的测试。但是他的财务状况发生了一些问题，之后被Charouz Racing System签约到2021年，继续出战F3的比赛。
他充分把握好了这个机会，今年和卡林一起升到F2，并且已经赢得了两场比赛和两个杆位。他在F2中的排名意味着他有资格获得超级驾照，因此他将在2023年有机会获得威廉姆斯F1的席位。
法拉利车队：罗伯特·施瓦茨曼 (Robert Shwartzman)
自2017年以来，法拉利车队就一直支持着罗伯特·施瓦茨曼的赛车生涯，但却一直没有给他安排一次参加自由练习赛的机会。施瓦茨曼在2020年测试了旧款法拉利的F1赛车，他在F1的官方青年车手测试中为法拉利驾驶，并在一年后同样为法拉利进行了测试，同时他也为哈斯车队进行了测试。
在赛季开始前，法拉利表示，施瓦茨曼一直在使用旧款赛车积累里程，将在2022赛季的最后阶段为车队进行两次自由练习赛。他将在最后几场比赛中出赛，每次练习赛将会替换不同的车手。
施瓦茨曼今年没有参加任何比赛，但他是F2的亚军。这位23岁的车手在加入法拉利之前，多次赢得意大利F4的比赛，在法拉利的指导下，他获得了丰田系列赛冠军，在FIA欧洲F3中获得第三名，赢得了FIA F3冠军，然后在F2的两年里赢得了6场比赛。
自从国际汽联禁止使用俄罗斯国旗后，他选择了使用以色列国旗参加比赛，而目前围绕俄罗斯的地缘政治局势让施瓦茨曼逐渐远离了F1。他还没有与法拉利客户车队哈斯的2023年空缺席位联系起来。
阿尔法·罗密欧车队：特奥·波谢尔 (Theo Pourchaire)
当地的美国车迷可能会更熟悉他进入F1的竞争对手萨金特，但在欧洲波谢尔还是有一定的车迷基础，他们将会密切关注波谢尔第一次驾驶阿尔法罗密欧的C42赛车。
波谢尔在2018年以新秀车手身份赢得了法国F4 冠军，并在一年后在德国获得ADAC F4冠军。在2020年，他在FIA F3中获得亚军，然后与苦苦挣扎的HWA Racelab车队直接升到F2。
他在两轮比赛中都表现不出很大的潜力，但从那之后，他就一直在ART车队，并在2021年作为新秀取得了两场胜利——包括17岁时在摩纳哥取得的引人注目的冠军——到2022年为止，他取得了三场胜利。虽然他错过了总冠军的争夺，但在争夺年度亚军，他大幅领先身后的车手。
自2019年起，波谢尔一直是索伯车队的青年车手，并一直致力于为他未来的晋升做准备。然而，他已经退出了2023年车手席位的争夺，因为阿尔法罗密欧把他的目标设定成为F2冠军，而车队目前的车手周冠宇和博塔斯2023年也将继续为车队效力。