哈斯上诉成功,阿隆索被罚10秒stop and go,赛后转换为罚时30秒,他也跌到了第15名。
FIA干事表示,对于哈斯的两次上诉,阿隆索却未被出示黑橙旗,或至少进行语音确认的这种情况,他们也很担忧。
F1运动规则3.2明确写道:赛车必须在整场比赛中以安全的状态下进行比赛,但阿隆索的赛车并不是,这是Alpine车队的责任。赛事干事不认为2019年勒克莱尔的事件可以被认为是“先例”,考虑到以上因素,最终判罚阿隆索10秒罚停处罚,由于比赛结束,转换为30秒罚时。
维特尔,马格努森,角田和奥康因此升至P7至P10,周冠宇排名P11。

