
维斯塔潘在铃鹿赛道加冕来了个人的第二个世界冠军,而在奥斯汀,红牛车队最终赢得了本年度的车队总冠军,结束了梅赛德斯自2014年引入新动力单元规则以来长达八年的统治。
在红牛老板迪特里希·马特希茨去世以后的第二天,红牛车队终于成功夺冠了。比赛开始前,围场内的人们为红牛车队送上了掌声,过去的红牛车手也来到了赛场。
“这是一个非常激动人心的周末,”霍纳说道:“当我们昨天得知马特希茨去世的消息时,整个车队都如此悲伤,因为他是一个如此伟大的人,而且他做了这么多的事情,不仅仅是为了红牛车队,而是为了F1。”
“我们决心走出去,以一种让他感到自豪的方式真正地去怀念他。所以没有黑纱,没有默哀,只有将冠军送给他。”
“所以在漫长的八年等待里,我们从来没有停止相信,我们从未停止振作,从未停止激励自己,从未忘记我们的目标是什么,就是拿回那个站在世界顶峰的冠军。”