谈判即将恢复，霍纳希望预算违规事件尽快结束

在迪特里希·马特希茨去世后，红牛和国际汽联之间的谈判一度被搁置，但车队预计其将在本周末的墨西哥大奖赛前恢复。而红牛领队克里斯蒂安·霍纳则坚称，他的车队希望尽快“结束”他们的F1成本上限违约事件，并发誓一旦与国际汽联达成解决方案，将保持完全透明。

尽管谈判此前被搁置，但实际上红牛在美国大奖赛之前一直在与国际汽联进行讨论。红牛表示，与国际汽联达成“接受违约协议”（ABA）的最后期限已延长，他们预计在墨西哥大奖赛之前恢复谈判。

接受ABA意味着车队承认他们犯了错误——尽管他们坚称自己遵守了规则，而且最初提交的数据低于上限——但可能会导致较轻的处罚。此前在奥斯汀有传言称国际汽联已经向红牛提出了罚款，并减少了明年的空气动力学测试时间的处罚。

在谈判被暂停之前，本来预计在美国大奖赛上会有一个公告，而现在则可能会在墨西哥大奖赛比赛周末的早些时候有进展——这是霍纳和车队会欢迎的。

“我当然希望这件事能在不久的将来结束，”霍纳在周六马特希茨去世的消息公布前告诉天空体育F1。

如果红牛不接受ABA，那么整个事件的流程会被大大延长。

“下一个程序是交给成本上限管理小组，然后上诉至国际仲裁法庭，”霍纳说。“所以，它可能会再拖上6到9个月，这不是我们的意图。”

“我们希望尽快结束这件事。我认为我们已经与国际汽联进行了一些良好和富有成效的讨论，我希望能够在不久的将来达成一个结论。”

同时，霍纳承诺，一旦整个流程结束，将“完全透明”，并表示不会重复“秘密交易”——就像2019年法拉利和国际汽联在动力单元合法性怀疑中达成“和解”那样。

“我将向你们说明我们的看法和立场，以及为什么我们认为每一项受到质疑的项目我们都有相反的立场。”

“它应该是透明的。整个事情应该是透明的。不会有私人的、秘密的交易。”