【专栏】F1名记：阿隆索事故后的反应，证明了车手和凡人的区别

F1资深记者David Tremayne在FIA官网撰文，分析Alpine车手阿隆索在美国大奖赛事故以后的表现，他表示阿隆索的反应证明了，为什么F1车手不是凡人。

伟大的评论员托比·穆迪将Moto GP的明星称为“外星人。赛车手确实是一种不寻常的物种，他们并不总是像正常人类一样思考。

德国车手布拉奇希（Manfred von Brauchitsch）在纽伯格林赛道有一段经典的黑白影像，在第16圈的时候失去了德国大奖赛的领先优势，当发动机重新启动并点燃一些溢出物的时候，发生了戏剧性的大火。

他被车队其他人从燃烧的奔驰W154里拖了出来，经理阿尔弗雷德·纽鲍尔（Alfred Neubauer）用工作服的一个袖子扑灭了火焰。然后，当大火被扑灭后，这位普鲁士贵族勇敢地爬回充满泡沫的赛车，重新加入了比赛。

上周日，也有一个伟大的场景发生在美国大奖赛，兰斯·斯托尔和他2023年的队友阿隆索之间严重碰撞，当西班牙人在迅速跟进并准备爬头超越斯托尔的时候，两辆车在大直道的中间发生碰撞，斯托尔稍稍向左边的移动导致了这起事故。

当斯托尔的赛车开始打滑，并差点和加斯利、角田裕毅发生碰撞的时候，阿隆索给人的印象是他好像要被拖车带走了，因为他的A522已经飞在了空中左右摇摆，然后左侧轮子重重地撞在了坚硬的护栏上。

可是阿隆索将车开回了维修区！这让他自己都感觉惊讶，碰撞后他的赛车工程师立即问他是否还好，他回答说：“还好，没关系，移动得太晚了。”

我记得在2012年，当他和维特尔在英国大奖赛上争夺的时候，两个人都在用尖锐且愤怒的预言在说话，车上的无线电信息有时候会带走车手的“魔法”，因为它们听起来就像是我们某些路怒症司机一样心烦意乱，但这次阿隆索的语气——尤其是对于一个刚刚经历如此大的赛车事故的车手来说——他表现出了一种难以置信的、让人印象深刻的平静。

如果你想知道F1车手为什么这么值钱，这件事是一个很好的例子。但更重要的是接下来发生的事情，在安全车带领下大家进站以后，他换上了一套新的硬胎和一个新的前鼻翼，尽管很多人都持有怀疑态度，但是他选择重新加入了比赛，正是这种怀疑让这一切都变得如此伟大。

这就像是一场英雄主义电影，在告诉团队自己一切都好以后，阿隆索把刚才的碰撞和赛车的破损都从脑海中移除了——他和斯托尔的碰撞让自己的身体遭遇了沉重的撞击——然后就低下了头开始比赛。他已经跌倒了第17位，但他奋力追回到第7位，在争夺第六名的时候输给了兰多·诺里斯，后者使用了新12圈的硬胎。

“我们今天有一辆非常强劲的赛车，”他赛后说道，无论开起来还是听起来都非常爽朗：“我的健康有一段时间里处于危险之中，所以我很高兴能在这里跟你交谈，而不是在医疗中心。”

你们能明白吗？为什么说这个车手和我们不是一种人！

斯托尔赛后被罚在墨西哥站后退三个发车位，以及2个超级驾照的扣分，但令人惊讶的是，费尔南多·阿隆索似乎对他的举动毫不介意：“我认为我们两个同时移动了，赛车的速度太快，他或许对我的举动来不及反应。”

比赛进行到一半的时候，阿隆索的Alpine赛车出了问题，他的左后视镜开始摇摆，哈斯车队因此提出了抗议。马格努森将自己的成绩提高到了第八名，哈斯的车队进一步受益，并且他们对塞尔吉奥·佩雷兹的红牛赛车也提出了抗议，后者失去了前翼端板的一部分。

从表面上看，这似乎不符合体育精神，但是哈斯此前遭遇过这种抗议，这就是F1的比赛方式，这不是一场“挑圆片游戏”。

关于红牛的抗议被否决了，但是不幸的是，关于阿隆索的抗议却得到了FIA的支持，根据一级方程式运动规则第3.2条，该条款规定赛车必须在整个比赛期间处于安全状态，他们认为阿隆索的14号赛车不符合这项规定。

因此，赛后被罚30秒的阿隆索跌到了第15位。然而，Alpine车队对哈斯的抗议提出了申诉，他们将和FIA在周四于墨西哥城再度会面。

这是一种什么心情呢？有时候你会被熊吃掉，有时候你吃掉了熊（Joan Armatrading在《eating the bear》中的歌词）！我真的感觉很遗憾，费尔南多不应该用这种方式结束这样一场盛宴，因为他并没有任何过错。